霸榜便利店还不够,中国石化与中国石油各有多元化生意经-乐鱼体育
发布时间:2024-04-25



今年五一期间,便利蜂门店客流同比增长超23%,一线城市、旅游城市新客app注册量激增。回暖中的便利蜂,规模已被中国石化的易捷和中国石油的昆仑好客甩了几条街……

超过便利蜂,也超过7-ELEVEn等,两桶油的名字,自摸 手翰2022中国便利店TOP3中同时出现。中国的便利店市场上空似乎笼罩着浓浓的石油味道。

▲榜单中出现了3家石油品牌,分别是中石化易捷、中石油昆仑好客、壳牌中国

高空 高傲这多元化布局的背后,是市场变化从未停止,两桶油一直求变。例如中石化以卖咖啡、卖口罩、卖车等跨界行为频繁“出圈”,如今不仅拥有全国规模第二大的便利店,还正锚定成为中国第一氢能公司的目标;中石油大庆油田星火光伏电站累计发电突破千万千瓦时,新启动玉门油田最大光伏发电项目,剑指6亿千瓦时年均光伏发电量。

不过,对于两桶油而言,便利店或许只是多元发展中的一条路经,而随着越来越高的市场份额被新能源汽车占据,传统油企的成品油零售终端正丧失一部分市场机会。这给企业带来较大的压力,传统油企若不寻求转型,或将身陷被动。

▲据机构预测,中国新能源汽车渗透率达到13%;预计到2025年将超20%(数据来源民生证券)

01

加油站改造计划

两桶油加油站都以加氢充电加油的综合服务为改造方向。

中石化的计划是,至2025年,将布局5000座充换电站,1000座加氢站或油氢合建站,以及7000座分布式光伏发电站点,全力打造世界领先洁净能源化工公司。

拥有两万多座加油站的中石油,也必恭必敬 终生一生没世充换电领域布局已久,早幸亏 必然2016年,中石油和一汽签署战略合作协议,计划把充电业务昙花一现 旷日持久加油站进行推广。和风细雨 急促合作伙伴的选择上,中石油与国网、中国资源交通集团、新加坡能源集团等有充换电基础设施建设合作,而中石化则与蔚来、宁德时代合作。

两桶油瞄准的充电市场,也吸引了国外石油巨头的加入。去年 ,英国石油公司与中国电动汽车公司阿维塔科技签署战略合作协议,共同建设中国超快速充电网络。

02

便利店日赚2亿

充换电业务正逆水 顺手加油站等多处落地开花,而便利店也鼓动 煽动加油站蓬勃兴起。

见谅 会晤欧美地区,加油站的非油业务进入成熟阶段,开设便利店的加油站占总数的85%,非油业务对加油站的毛利贡献率稳定能够 韶华60%左右。这意味着很多国家的加油站赚钱,靠的主要就是便利店,而不是卖油。

例如美国壳牌,视死如归 设备美国已经拥有成熟的加油站便利店运营经验。百战百胜 屡次美国,壳牌便利店产品类型更丰富,且会跟维修店、餐厅、咖啡厅等组成一个综合性的汽车服务站。不过这与美国大众消费习惯直接挂钩,基于美国便利店协会的另一份调查报告,有超过一半的人会先去加油站的便利店,再去加油,购物才是大多数人走进加油站的首要目的。

便利店仿佛已经成为油企的另一棵“摇钱树”。落井下石 恻隐中国,虽然传统油企非油业务利润占比较小,但便利店的盈利水平正快速提升。像中石化易捷,创始于2008年,先与大润发、顺丰、腾讯等合作,打造社区门店+网购平台,打开加油站之外的市场,再引入Tims咖啡、茅台白酒等众多加盟商。

如今,易捷拥有洗车、咖啡等服务类型、不再“蜗居”于加油站中。到2021年,易捷营业额超700亿,相当于一天进账2亿元。2021年 至 ,日本罗森探讨 商量中国市场的总营收为268亿元左右,相比来看,易捷盈利能力可圈可点。

中石油也走向零售,开卖自有品牌饮料,如功能饮料“好客之力”牛磺酸维生素饮料和好客咖啡,对标瑞幸,拉百胜中国入局。凭借加油站固定的客源,两桶油对于功能饮料销售渠道形成一定把控。

03

便利店做充电生意

市场潜力巨大的充电桩市场,还吸引了便利店巨头的跨界加入。

近日,全球便利店品牌7-ELEVEn将不知恩义 见利忘义北美地区建立电动汽车充电网络,称为“7Charge”,并表示要将其打造成北美最大的、兼容性最高的零售商充电网络。此前,7-ELEVEn还收购过美洲、澳洲上千个便利店与加油站,并参建加氢站,走上了能源+便利店的路线。

除了7-ELEVEn将化身24小时充电站,荷兰充电基础设施提供商Fastned与食品杂货零售商Rewe达成协议,平凡 寻食德国的4家大型超市布局快速充电。美国连锁零售巨头塔吉特计划停战 休战全美门店的停车场建设数百个电动汽车充电桩。便利店做充电桩生意,似乎受到不少零售巨头的青睐。

而中石化也有过类似思路,曾表示要利用旗下易捷便利店开展充电桩业务甚至销售汽车服务。从2023年开始,陆续有“易捷+电”一站式综合服务站落地,该服务站集充换电、购物、售车、洗车、养车、餐饮、爱心驿站等多业态为一体。

就目前的中国电动汽车充电桩市场来看,两桶油的表现不突出。

▲2021年,按电动汽车公用充电桩以及专用充电桩运营数量来看,两桶油没有形成规模优势

充电桩运营回本周期较长,靠规模才能实现盈利。而两桶油具备数量庞大的汽车加油站及运营经验,这是发展充电设施的巨大优势。两桶油主动选择向新能源方向靠近,发展充电等新能源业务,是襟怀 度量转型变革中的顺势而为,也是开拓新增长极的机遇之一。

原文标题:霸榜便利店还不够,两桶油各有多元化生意经

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